L'invention concerne un ensemble propulsif (151) pour un aéronef qui comporte un système de motorisation (150) avec un noyau (152) dans un carter (154) et présentant une chambre de combustion (158) et une turbine (160) à aubes (161), une canalisation d...

L'invention concerne un ensemble propulsif (151) pour un aéronef qui comporte un système de motorisation (150) avec une chambre de combustion (158) entourée d'un carter (154), une canalisation d'alimentation (170) qui achemine du dihydrogène jusqu'à l...